Maskelerin tekrar takıldığı, hava temizleme cihazlarının hiç durmadan çalıştığı o korkunç günleri bir kez daha yaşıyoruz. Her kış, en sevdiğim şehir olan Hindistan'ın başkenti Delhi, havanın o kadar yoğun olduğu, bir metre uzaktan bile hiçbir şeyin görülemediği bir gaz odasına dönüşüyor. Bu acımasız duman agresif bir şekilde gözlerimizi yakıyor ve ciğerlerimizi boğuyor. Hava kalitesi endeksi (AQI) sıklıkla 1.500'ü aşan tehlikeli seviyelere yaklaşmakta ve seviyeler Dünya Sağlık Örgütü'nün (WHO) kabul edilebilir yönergelerinin oldukça üzerindedir. Bu sorun mevsimsel bir sıkıntıdan çok daha fazlasıdır; Genç ve yaşlıların sağlığını etkileyen, günlük yaşamı aksatan, uzun süreli bir afettir. Hindistan'daki hava kirliliğinin her yıl yaklaşık 1,4 milyon erken ölüme neden olduğu ve ülkeye 95 milyar dolardan fazla üretkenliğe mal olduğu tahmin ediliyor. Bu sadece çevresel bir sorun değil; Bu, acil müdahale gerektiren bir halk sağlığı krizidir.
Kirlilik Bulanıklığı (PTI)
Dünya Bankası, hava kirliliğinden kaynaklanan sağlık hasarının küresel ekonomik maliyetinin yılda yaklaşık 8,1 trilyon dolar olduğunu tahmin ediyor; bu, orantısız bir şekilde Hindistan'ın sırtına binen önemli bir yük. Hükümetler, endüstri birlikleri, özel aktörler ve bireyler, düzenlemeleri uygulamak ve sürdürülebilir dönüşüme yönelik yenilikçiliği teşvik etmek için giderek daha fazla eyleme geçtikçe, kolektif eylem ve işbirliğinin eksikliği, hava kirliliğine karşı mücadelemizdeki en büyük boşluklardan biri olmaya devam ediyor.
Hava kirliliğinin sınırları aşan (uluslararası, ulusal veya yerel) ulusötesi bir sorun olduğunun ve bu nedenle ortak bir sorunu temsil ettiğinin bilincinde olarak, toplumun her düzeyinde kolektif sorumluluk ve eylem talep etmeliyiz. Delhi'nin hava kirliliği sorunu, Hindistan'da ve dünya çapında, genellikle komşu ülkelerden gelen kirliliğe maruz kalan milyonlarcamız için çok önemli bir örnek ve derstir. Veriler, Delhi'yi etkileyen kirliliğin yalnızca yüzde 31'inin şehrin kendisinden geldiğini, geri kalan yüzde 69'unun ise komşu eyaletlerden geldiğini gösteriyor. Mahsul Kalıntı Yönetimi Girişimi, araç emisyonlarına ilişkin ortak kurallar ve çeltik samanı bazlı peletleme ve kavurma tesislerinin kurulması için Merkezi Kirlilik Kontrol Kuruluna mali destek gibi çeşitli girişimler ve politikalar aracılığıyla eyalet düzeyinde daha fazla işbirliği yapılmasına yönelik bir plan mevcut olsa da Sorumluluk eksikliği ve hükümet düzeyinde eylem eksikliği, her yıl yaşamı tehdit eden krizlerle sonuçlanıyor.
Hindistan'daki hava kirliliği, üretkenliğin azalması, sağlık harcamaları ve can kaybı nedeniyle ülkeye gayri safi yurt içi hasılanın (GSYH) yaklaşık %3'üne mal oluyor. Hindistan Merkez Bankası, iklimle ilgili sorunlar nedeniyle kaybedilen çalışma saatleri nedeniyle Hindistan'ın GSYİH'sının %4,5'e kadar olan kısmının 2030 yılına kadar risk altında olabileceği ve bunun da kirliliğin önemli bir etken olduğu konusunda uyarıyor. Veriler ayrıca, hava kirliliğinin yalnızca işletmelere ağır bir zarar vermekle kalmayıp (yılda yaklaşık 1,3 milyar iş günü kaybı) aynı zamanda çocuklar ve yaşlılar gibi sevilen kişiler üzerinde de aşırı bir etkiye sahip olduğunu gösteriyor. Mongabay Hindistan, iklimle ilgili olaylar nedeniyle Hindistan'daki çocukların her okul yılında okul günlerinin yaklaşık %10'unu kaçırdığını belirtiyor. Bu kirlilik kriziyle mücadele etmek için hükümet 2019'da Hindistan'ın Ulusal Temiz Hava Programını (NCAP) başlattı ve bunun gibi önemli fonlarla desteklendi. ₹2020'de 4.400 crore onaylandı. Ancak zorluklar devam ediyor; örneğin Pencap tahsis edilen fonun yalnızca %5'ini kullandı. Bu, fonların etkili kullanımını sağlamak ve hava kalitesi ve ekonomik dayanıklılıkta somut iyileştirmeler sağlamak için performansa dayalı hibeler ve hesap verebilirlik çerçeveleri ile modern bir mali yapıya duyulan acil ihtiyacın altını çiziyor.
Bir ülke olarak, dünya çapında, DSÖ yönergelerine dayalı olarak yasal olarak bağlayıcı kirlilik sınırlarını uygulayan sağlam düzenleyici çerçeveleri acilen ele almalıyız. Hava kirliliğiyle etkili bir şekilde mücadele etmek için şehirlerin ve şirketlerin yalnızca hava kirliliğinin yüksek olduğu dönemlerde değil, tüm yıl boyunca sorumlu tutulması gerekiyor. Liderliğini yaptığım Dünya Ekonomik Forumu Temiz Hava İttifakı bu kritik boşluğun farkında ve ölçeklenebilir çözümler geliştirmek için tüm sektörlerden özel paydaşları bir araya getiriyor. Temiz hava teknolojilerine yatırımı harekete geçirmeye, daha güçlü düzenleyici standartlar için baskı yapmaya ve kamu-özel sektör işbirliklerini teşvik etmeye odaklandık. Bu yaklaşım sadece uyumla ilgili değil; Temiz havayı ekonomik ve kalkınma stratejilerimize dahil etmek ve bunun toplumlarımızın sağlığı ve ekonomimizin dayanıklılığı için bir temel taşı haline gelmesini sağlamakla ilgilidir.
İşletmeler yalnızca paydaş olarak değil aynı zamanda değişim temsilcisi olarak da inisiyatif almalıdır. Endüstriler ve şirketler partikül emisyonlarına en büyük katkıyı sağlayanlar olduğundan, bu onlar için hava kalitesi yönetiminde yenilik yapma ve öncülük etme fırsatıdır. Doğru mali teşviklerle özel sektör, bilgisini daha temiz teknolojiler, daha sürdürülebilir kentsel altyapı ve dayanıklı tedarik zincirleri oluşturmak için kullanabilir. Surat Belediye Şirketi, Gujarat Kirlilik Kontrol Kurulu ve WRI Hindistan arasındaki bir işbirliği olan Surat Temiz Hava Eylem Planı, çeşitli yenilikçi uygulamalar ve hedefe yönelik önlemler (inşaat tozunun izlenmesi ve azaltılması ve temizlik çalışanlarının kapasitesinin geliştirilmesi gibi) getirmiştir. . hava kalitesini iyileştirin. Bu tür modellerin ülke genelinde ölçeklendirilmesi, şirketlerin yeşil tahviller, daha yeşil teknolojiler ve çevresel ÇSY çerçeveleri aracılığıyla mali kaynaklarından yararlanmalarına yardımcı olabilir. Ayrıca şirketler, kurumsal sosyal sorumluluk (CSR) girişimlerini temiz hava hedefleriyle uyumlu hale getirerek Hindistan'ın hava kalitesi ortamını dönüştürmede kritik bir rol oynayabilir.
Hindistan'dan çok da uzak olmayan bir yerde, Güney Kore'nin küresel emsallere dayanan Temiz Hava Yasası, kirleticileri gerçek zamanlı olarak izleyen yeni teknolojileri kullanarak önleyici çevre yönetimini teşvik ediyor. Benzer şekilde Singapur, hızlı müdahalelere olanak sağlamak için gerçek zamanlı veriler sağlayan akıllı hava kalitesi izleme sistemlerini hayata geçirdi. Hindistan, proaktif karar alma için veriye dayalı içgörüler sağlayan düşük maliyetli hava monitörleri ve IoT sistemleri gibi teknolojilere yapılan yatırımlardan büyük ölçüde yararlanabilir. Bu teknolojiler, stratejimizi reaktif olmaktan önleyiciye, kirlilikle kaynağında mücadele etmeye ve endüstride yenilikçiliği teşvik etmeye dönüştürme potansiyeline sahiptir.
Her ne kadar kolektif eylem ve teknolojinin hızlanması, ortak havamızın kalitesini iyileştirmenin ana itici güçleri olsa da, temiz havanın finansmanı ve teşvik edilmesi de dikkat edilmesi gereken başka bir alandır. 2020 yılında Hindistan Hükümeti, hava kalitesi yönetimine yönelik ilk performansa dayalı vergi transferi finansman programını 1,7 milyar dolarlık bir harcamayla başlattı. Ayrıca Hindistan hükümeti 2019 ile 2022 yılları arasında yumuşadı ₹Kirlilik Kontrolü Programı kapsamında hava kirliliğini azaltmak için eyaletlere 400 crore (ancak miktarın yalnızca yarısı uygun şekilde kullanıldı). Hindistan hükümeti hava kirliliği krizini ele almak için hedefli finansman ve girişimler sağlarken, etkili yönetim yalnızca finansmanı değil aynı zamanda temiz hava programları için alternatif finansman kanallarını da gerektirir. Tipik finansman seçeneklerinin ötesine bakmamız ve yeşil tahvillerin kullanımı (temiz hava için yeşil tahviller), kamu-özel ortaklıkları, sonuç odaklı finansman mekanizmaları ve topluluk fonları aracılığıyla toplulukların ve vatandaşların katılımı gibi diğer modelleri keşfetmemiz gerekiyor. Örneğin, Hindistan bu yılın başlarında toplam 1,5 milyon dolar değerindeki ilk yeşil devlet tahvili dilimini ihraç etti. ₹80 milyar (yaklaşık 980 milyon dolar) bu da iyi bir başlangıca işaret ediyor. Büyük bir ekonomi olmasına rağmen Hindistan'ın yeşil tahvil piyasası 2023'te küresel emisyonların yalnızca %2,2'sini oluşturuyor. Büyümeye devam ederken, özellikle temiz hava çözümlerine odaklanan yeşil tahviller ihraç etmeye bakmalıyız.
Sonuç olarak, hava kirliliğine yalnızca uyum veya mevsimsel hafifletme tedbirleri açısından bakılamaz. En savunmasız olanlara odaklanarak bu sorunla mücadele etmek ekonomi ve kalkınma politikalarımızın merkezinde yer almalıdır. Çözümler ulaşılabilir ancak etkili olabilmeleri için kolektif irade ve koordineli çaba gerekiyor. Sürdürülebilirliğe güçlü bir şekilde bağlı biri olarak, odak noktamızı siyasi retorikten temiz hava özlemlerimizi gerçeğe dönüştürebilecek finansal kaynakları ve toplumsal eylemleri harekete geçirmeye kaydırmamız gerektiğine kuvvetle inanıyorum. Temiz hava sadece bir hak değil, başarılı ve sürdürülebilir bir gelecek için bir zorunluluktur. Hayatta kalabileceğimiz ve gelişebileceğimiz daha sağlıklı, daha dayanıklı ve daha yaşanabilir bir geleceği güvence altına almak için hemen harekete geçmeliyiz.
Bu makale, ReNew Kurucu Ortağı ve Sürdürülebilirlik Başkanı ve Dünya Ekonomik Forumu Temiz Hava İttifakı Başkanı Vaishali Nigam Sinha tarafından yazılmıştır.
Kirlilik Bulanıklığı (PTI)
Dünya Bankası, hava kirliliğinden kaynaklanan sağlık hasarının küresel ekonomik maliyetinin yılda yaklaşık 8,1 trilyon dolar olduğunu tahmin ediyor; bu, orantısız bir şekilde Hindistan'ın sırtına binen önemli bir yük. Hükümetler, endüstri birlikleri, özel aktörler ve bireyler, düzenlemeleri uygulamak ve sürdürülebilir dönüşüme yönelik yenilikçiliği teşvik etmek için giderek daha fazla eyleme geçtikçe, kolektif eylem ve işbirliğinin eksikliği, hava kirliliğine karşı mücadelemizdeki en büyük boşluklardan biri olmaya devam ediyor.
Hava kirliliğinin sınırları aşan (uluslararası, ulusal veya yerel) ulusötesi bir sorun olduğunun ve bu nedenle ortak bir sorunu temsil ettiğinin bilincinde olarak, toplumun her düzeyinde kolektif sorumluluk ve eylem talep etmeliyiz. Delhi'nin hava kirliliği sorunu, Hindistan'da ve dünya çapında, genellikle komşu ülkelerden gelen kirliliğe maruz kalan milyonlarcamız için çok önemli bir örnek ve derstir. Veriler, Delhi'yi etkileyen kirliliğin yalnızca yüzde 31'inin şehrin kendisinden geldiğini, geri kalan yüzde 69'unun ise komşu eyaletlerden geldiğini gösteriyor. Mahsul Kalıntı Yönetimi Girişimi, araç emisyonlarına ilişkin ortak kurallar ve çeltik samanı bazlı peletleme ve kavurma tesislerinin kurulması için Merkezi Kirlilik Kontrol Kuruluna mali destek gibi çeşitli girişimler ve politikalar aracılığıyla eyalet düzeyinde daha fazla işbirliği yapılmasına yönelik bir plan mevcut olsa da Sorumluluk eksikliği ve hükümet düzeyinde eylem eksikliği, her yıl yaşamı tehdit eden krizlerle sonuçlanıyor.
Hindistan'daki hava kirliliği, üretkenliğin azalması, sağlık harcamaları ve can kaybı nedeniyle ülkeye gayri safi yurt içi hasılanın (GSYH) yaklaşık %3'üne mal oluyor. Hindistan Merkez Bankası, iklimle ilgili sorunlar nedeniyle kaybedilen çalışma saatleri nedeniyle Hindistan'ın GSYİH'sının %4,5'e kadar olan kısmının 2030 yılına kadar risk altında olabileceği ve bunun da kirliliğin önemli bir etken olduğu konusunda uyarıyor. Veriler ayrıca, hava kirliliğinin yalnızca işletmelere ağır bir zarar vermekle kalmayıp (yılda yaklaşık 1,3 milyar iş günü kaybı) aynı zamanda çocuklar ve yaşlılar gibi sevilen kişiler üzerinde de aşırı bir etkiye sahip olduğunu gösteriyor. Mongabay Hindistan, iklimle ilgili olaylar nedeniyle Hindistan'daki çocukların her okul yılında okul günlerinin yaklaşık %10'unu kaçırdığını belirtiyor. Bu kirlilik kriziyle mücadele etmek için hükümet 2019'da Hindistan'ın Ulusal Temiz Hava Programını (NCAP) başlattı ve bunun gibi önemli fonlarla desteklendi. ₹2020'de 4.400 crore onaylandı. Ancak zorluklar devam ediyor; örneğin Pencap tahsis edilen fonun yalnızca %5'ini kullandı. Bu, fonların etkili kullanımını sağlamak ve hava kalitesi ve ekonomik dayanıklılıkta somut iyileştirmeler sağlamak için performansa dayalı hibeler ve hesap verebilirlik çerçeveleri ile modern bir mali yapıya duyulan acil ihtiyacın altını çiziyor.
Bir ülke olarak, dünya çapında, DSÖ yönergelerine dayalı olarak yasal olarak bağlayıcı kirlilik sınırlarını uygulayan sağlam düzenleyici çerçeveleri acilen ele almalıyız. Hava kirliliğiyle etkili bir şekilde mücadele etmek için şehirlerin ve şirketlerin yalnızca hava kirliliğinin yüksek olduğu dönemlerde değil, tüm yıl boyunca sorumlu tutulması gerekiyor. Liderliğini yaptığım Dünya Ekonomik Forumu Temiz Hava İttifakı bu kritik boşluğun farkında ve ölçeklenebilir çözümler geliştirmek için tüm sektörlerden özel paydaşları bir araya getiriyor. Temiz hava teknolojilerine yatırımı harekete geçirmeye, daha güçlü düzenleyici standartlar için baskı yapmaya ve kamu-özel sektör işbirliklerini teşvik etmeye odaklandık. Bu yaklaşım sadece uyumla ilgili değil; Temiz havayı ekonomik ve kalkınma stratejilerimize dahil etmek ve bunun toplumlarımızın sağlığı ve ekonomimizin dayanıklılığı için bir temel taşı haline gelmesini sağlamakla ilgilidir.
İşletmeler yalnızca paydaş olarak değil aynı zamanda değişim temsilcisi olarak da inisiyatif almalıdır. Endüstriler ve şirketler partikül emisyonlarına en büyük katkıyı sağlayanlar olduğundan, bu onlar için hava kalitesi yönetiminde yenilik yapma ve öncülük etme fırsatıdır. Doğru mali teşviklerle özel sektör, bilgisini daha temiz teknolojiler, daha sürdürülebilir kentsel altyapı ve dayanıklı tedarik zincirleri oluşturmak için kullanabilir. Surat Belediye Şirketi, Gujarat Kirlilik Kontrol Kurulu ve WRI Hindistan arasındaki bir işbirliği olan Surat Temiz Hava Eylem Planı, çeşitli yenilikçi uygulamalar ve hedefe yönelik önlemler (inşaat tozunun izlenmesi ve azaltılması ve temizlik çalışanlarının kapasitesinin geliştirilmesi gibi) getirmiştir. . hava kalitesini iyileştirin. Bu tür modellerin ülke genelinde ölçeklendirilmesi, şirketlerin yeşil tahviller, daha yeşil teknolojiler ve çevresel ÇSY çerçeveleri aracılığıyla mali kaynaklarından yararlanmalarına yardımcı olabilir. Ayrıca şirketler, kurumsal sosyal sorumluluk (CSR) girişimlerini temiz hava hedefleriyle uyumlu hale getirerek Hindistan'ın hava kalitesi ortamını dönüştürmede kritik bir rol oynayabilir.
Hindistan'dan çok da uzak olmayan bir yerde, Güney Kore'nin küresel emsallere dayanan Temiz Hava Yasası, kirleticileri gerçek zamanlı olarak izleyen yeni teknolojileri kullanarak önleyici çevre yönetimini teşvik ediyor. Benzer şekilde Singapur, hızlı müdahalelere olanak sağlamak için gerçek zamanlı veriler sağlayan akıllı hava kalitesi izleme sistemlerini hayata geçirdi. Hindistan, proaktif karar alma için veriye dayalı içgörüler sağlayan düşük maliyetli hava monitörleri ve IoT sistemleri gibi teknolojilere yapılan yatırımlardan büyük ölçüde yararlanabilir. Bu teknolojiler, stratejimizi reaktif olmaktan önleyiciye, kirlilikle kaynağında mücadele etmeye ve endüstride yenilikçiliği teşvik etmeye dönüştürme potansiyeline sahiptir.
Her ne kadar kolektif eylem ve teknolojinin hızlanması, ortak havamızın kalitesini iyileştirmenin ana itici güçleri olsa da, temiz havanın finansmanı ve teşvik edilmesi de dikkat edilmesi gereken başka bir alandır. 2020 yılında Hindistan Hükümeti, hava kalitesi yönetimine yönelik ilk performansa dayalı vergi transferi finansman programını 1,7 milyar dolarlık bir harcamayla başlattı. Ayrıca Hindistan hükümeti 2019 ile 2022 yılları arasında yumuşadı ₹Kirlilik Kontrolü Programı kapsamında hava kirliliğini azaltmak için eyaletlere 400 crore (ancak miktarın yalnızca yarısı uygun şekilde kullanıldı). Hindistan hükümeti hava kirliliği krizini ele almak için hedefli finansman ve girişimler sağlarken, etkili yönetim yalnızca finansmanı değil aynı zamanda temiz hava programları için alternatif finansman kanallarını da gerektirir. Tipik finansman seçeneklerinin ötesine bakmamız ve yeşil tahvillerin kullanımı (temiz hava için yeşil tahviller), kamu-özel ortaklıkları, sonuç odaklı finansman mekanizmaları ve topluluk fonları aracılığıyla toplulukların ve vatandaşların katılımı gibi diğer modelleri keşfetmemiz gerekiyor. Örneğin, Hindistan bu yılın başlarında toplam 1,5 milyon dolar değerindeki ilk yeşil devlet tahvili dilimini ihraç etti. ₹80 milyar (yaklaşık 980 milyon dolar) bu da iyi bir başlangıca işaret ediyor. Büyük bir ekonomi olmasına rağmen Hindistan'ın yeşil tahvil piyasası 2023'te küresel emisyonların yalnızca %2,2'sini oluşturuyor. Büyümeye devam ederken, özellikle temiz hava çözümlerine odaklanan yeşil tahviller ihraç etmeye bakmalıyız.
Sonuç olarak, hava kirliliğine yalnızca uyum veya mevsimsel hafifletme tedbirleri açısından bakılamaz. En savunmasız olanlara odaklanarak bu sorunla mücadele etmek ekonomi ve kalkınma politikalarımızın merkezinde yer almalıdır. Çözümler ulaşılabilir ancak etkili olabilmeleri için kolektif irade ve koordineli çaba gerekiyor. Sürdürülebilirliğe güçlü bir şekilde bağlı biri olarak, odak noktamızı siyasi retorikten temiz hava özlemlerimizi gerçeğe dönüştürebilecek finansal kaynakları ve toplumsal eylemleri harekete geçirmeye kaydırmamız gerektiğine kuvvetle inanıyorum. Temiz hava sadece bir hak değil, başarılı ve sürdürülebilir bir gelecek için bir zorunluluktur. Hayatta kalabileceğimiz ve gelişebileceğimiz daha sağlıklı, daha dayanıklı ve daha yaşanabilir bir geleceği güvence altına almak için hemen harekete geçmeliyiz.
Bu makale, ReNew Kurucu Ortağı ve Sürdürülebilirlik Başkanı ve Dünya Ekonomik Forumu Temiz Hava İttifakı Başkanı Vaishali Nigam Sinha tarafından yazılmıştır.